從重整新生到蓬勃發(fā)展，2021年12月8日至今，屬于新海航航空集團(tuán)的新“印記”愈發(fā)清晰。

四年來，這家民營航空企業(yè)堅(jiān)持“黨建為魂”，從資產(chǎn)重整、制度重建到文化重構(gòu)，再塑精神底色，在安全、服務(wù)、創(chuàng)新、管理、社會責(zé)任等賽道上全速奔跑，勾勒出從“破局”到“領(lǐng)跑”的蛻變軌跡，成為新時代民營企業(yè)以黨建促發(fā)展的標(biāo)桿范本。

四載耕耘，變的是日益壯大的規(guī)模、持續(xù)攀升的效益，不變的是聽黨話、跟黨走的初心。

新治理：重塑底色，立起發(fā)展“強(qiáng)支柱”

四年來，新海航將黨的建設(shè)貫穿企業(yè)治理與發(fā)展全過程，通過建強(qiáng)組織、融入治理、錘煉隊(duì)伍、深耕基層等一系列舉措，實(shí)現(xiàn)黨建工作與經(jīng)營發(fā)展同頻共振、互促共進(jìn)，讓紅色基因成為企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的核心驅(qū)動力。

新海航堅(jiān)持立體構(gòu)建組織體系，筑牢黨建工作“四梁八柱”——配齊配強(qiáng)專職黨組織書記，健全黨群工作部門，實(shí)現(xiàn)黨組織在各業(yè)務(wù)單元、各層級的“全覆蓋”。治理機(jī)制上，深化“雙向進(jìn)入、交叉任職”制度，將黨組織研究討論作為企業(yè)重大經(jīng)營管理事項(xiàng)的“前置程序”，讓黨的領(lǐng)導(dǎo)全面融入公司治理各環(huán)節(jié)，形成“黨委掌舵、團(tuán)隊(duì)劃槳”的協(xié)同格局。

在這家有著六萬多名員工、超15000名黨員的超大型企業(yè)，常態(tài)化、長效化的隊(duì)伍建設(shè)是發(fā)展持久活力的兜底保障之一。新海航每月開展“專題黨課”活動，邀請行業(yè)專家、優(yōu)秀黨員分享經(jīng)驗(yàn)；組織黨員干部深入一線開展“蹲點(diǎn)調(diào)研”，把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為解決航班保障、服務(wù)提升等實(shí)際問題的能力。

面對黨建與業(yè)務(wù)有效融合的難題，新海航將黨支部建在一線單元，推行“思想引領(lǐng)+技術(shù)引領(lǐng)”雙輪驅(qū)動模式，解決了一批飛行安全、維修保障等領(lǐng)域的技術(shù)難題。同時聚焦核心業(yè)務(wù)，設(shè)立“黨員責(zé)任區(qū)”“先鋒崗”“突擊隊(duì)”“志愿服務(wù)隊(duì)”等載體，400余個黨員責(zé)任區(qū)覆蓋關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)，900余個先鋒崗扎根服務(wù)一線，200余支突擊隊(duì)攻堅(jiān)緊急任務(wù)，100余支志愿服務(wù)隊(duì)保障民生出行。在春運(yùn)、暑運(yùn)等客流高峰期間，在抗震救災(zāi)、疫情防控等緊急任務(wù)中，黨員隊(duì)伍始終沖鋒在前，完成特殊航班保障、航班大面積延誤處置等急難險重任務(wù)千余項(xiàng)。此外，新海航還深化“黨建+”工作模式，持續(xù)推動黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展勝勢。

四年來，新海航的黨建工作從“嵌入治理”向“融入肌理”深度轉(zhuǎn)變，從“制度要求”變?yōu)椤皟?nèi)生自覺”，成為引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“紅色引擎”。

新航盾：“黨建+”，筑牢安全“生命線”

新海航以“黨建+安全生產(chǎn)”為紐帶，將安全責(zé)任層層壓實(shí)到每個黨組織、每名黨員，構(gòu)建起“制度+科技”的立體化安全防線。

制度層面，新海航在團(tuán)隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)配置上增加飛行、機(jī)務(wù)專業(yè)干部，制定嚴(yán)于行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)：推行駕駛艙“三人制”、航前24小時禁酒等舉措，開展全業(yè)務(wù)體系職業(yè)技能競賽，各級黨組織定期召開安全專題民主生活會，直面問題開展批評與自我批評；設(shè)立“黨員安全責(zé)任區(qū)”，要求黨員在日常操作中“亮身份、作表率”。

技術(shù)層面，新海航以大數(shù)據(jù)驅(qū)動安全管理提質(zhì)增效，落實(shí)智慧民航建設(shè)，研究搭建飛行人員訓(xùn)練大數(shù)據(jù)平臺框架和飛行員“畫像”模型；利用智能艙音大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對SOP標(biāo)準(zhǔn)喊話、駕駛艙關(guān)鍵項(xiàng)目執(zhí)行等精準(zhǔn)高效監(jiān)管；持續(xù)健全飛機(jī)健康管理系統(tǒng)和防空停風(fēng)險管理機(jī)制，研究推進(jìn)多項(xiàng)關(guān)鍵、復(fù)雜的預(yù)防性維修民航安全發(fā)展基金安全建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)維修運(yùn)行數(shù)據(jù)的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。自主研發(fā)的“天機(jī)、天盾、天聞”系統(tǒng)矩陣，助力旗下12家客貨運(yùn)航司加強(qiáng)運(yùn)行安全、提升航班保障效率。

尤其值得一提的是，加入遼寧方大集團(tuán)以來，新海航累計(jì)投入航材和維修資金逾542億元，恢復(fù)各類停場飛機(jī)369架次，其中一年以上停場飛機(jī)超100架。

這些努力結(jié)出了豐碩成果：2023年，新海航長安航空9H8409黨員機(jī)組教科書式成功處置了飛機(jī)起飛離地最關(guān)鍵階段的鳥擊特情，保障了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全；2024年，新海航海南航空獲民航局授予“飛行安全鉆石一星獎”，成為國內(nèi)第一家榮獲此項(xiàng)殊榮的民營航空公司；截至2025年，新海航共有1299人次飛行人員榮獲民航局安全飛行獎?wù)隆恋榈榈莫務(wù)履壑潞：綄Π踩臉O致追求，守護(hù)著每一次平穩(wěn)起降。

新服務(wù)：突破標(biāo)準(zhǔn)，打造出行體驗(yàn)“新范式”

四年來，新海航跳出“標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)”框架，聚焦旅客“急難愁盼”持續(xù)創(chuàng)新，讓服務(wù)既有精度又有溫度。

新海航堅(jiān)信“航班正常就是最好的服務(wù)”。為保障航班準(zhǔn)點(diǎn)率，新海航對運(yùn)行鏈條上的每一個環(huán)節(jié)都“精打細(xì)算”，通過源頭管控、航線優(yōu)化、過程提質(zhì)、保障升級等舉措實(shí)現(xiàn)跨越式突破。

“海天無限”通程保障服務(wù)適用航司范圍已覆蓋旗下境內(nèi)11家航司，112座始發(fā)服務(wù)機(jī)場及34座中轉(zhuǎn)樞紐機(jī)場，打破干支航線壁壘，為區(qū)域發(fā)展注入“航空動能”。新海航旗下10家境內(nèi)客運(yùn)航司開通客艙寵物運(yùn)輸服務(wù)，服務(wù)范圍覆蓋48個境內(nèi)外城市機(jī)場的進(jìn)出港航班。

特殊場景下的擔(dān)當(dāng)更顯初心：今年以來，新海航統(tǒng)籌旗下11家境內(nèi)客運(yùn)航司全面推行“每班次客艙消毒”機(jī)制。此外，現(xiàn)磨手沖咖啡、星空巡艙等特色服務(wù)，讓飛行不止于“抵達(dá)”，更成為一段溫暖的旅程。

這份用心贏得了行業(yè)與旅客的雙重認(rèn)可：海南航空第14次榮膺“SKYTRAX五星航空”，并在“全球最佳航空公司”排名中位列第十；首都航空、天津航空、西部航空等多家航司同步斬獲全球航空大獎，用實(shí)力擦亮“真情服務(wù)”名片。

新破局：數(shù)智驅(qū)動，拓展效率變革“新賽道”

“以前查故障要翻上千頁紙版維修手冊，現(xiàn)在電子飛行記錄本（ELB）一鍵檢索，還能智能預(yù)警潛在問題，效率至少提升30%！”新海航海航技術(shù)機(jī)務(wù)工程師李磊的工作變化，見證著新海航的創(chuàng)新蛻變。四年來，新海航在數(shù)字化轉(zhuǎn)型與技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)破壁，并借數(shù)智之力賦能消費(fèi)場景創(chuàng)新及服務(wù)價值延伸——

成立AI創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，上線AI智能客服系統(tǒng)，旺季日均服務(wù)旅客約6萬人次，服務(wù)量占比超74%，精準(zhǔn)解決旅客咨詢需求；自主研發(fā)的航路優(yōu)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“一班一策”精準(zhǔn)規(guī)劃，2023年上線以來累計(jì)減少飛行距離245萬公里，相當(dāng)于繞地球61圈，年減碳約3萬噸；動態(tài)干使用重量系統(tǒng)通過精準(zhǔn)匹配餐食、行李重量，讓國內(nèi)航班平均減重200至1500公斤，年節(jié)油超300噸，碳排放量減少超950噸，實(shí)現(xiàn)環(huán)保降本雙贏。

創(chuàng)新互動與會員升級，服務(wù)邊界不斷延伸。創(chuàng)新構(gòu)建“飛行即權(quán)益”立體互動體系，創(chuàng)新推出“飛飛樂”周二幸運(yùn)夜抽獎活動等系列客戶互動項(xiàng)目，廣受旅客歡迎，累計(jì)超1億人次參與，中獎旅客超21萬名，產(chǎn)生中獎金額超3600萬元，在真誠回饋旅客的同時，顯著提升品牌情感聯(lián)結(jié)與互動黏性。此外，“海航PLUS會員權(quán)益卡”體系同步升級，為旅客提供多元化出行增值服務(wù)，讓飛行體驗(yàn)更具質(zhì)感。

新模式：完善制度、“精打細(xì)算”，迸發(fā)新活力

創(chuàng)新有土壤、有動力的背后，是新海航向內(nèi)改革帶來的新氣象。

入主新海航后，遼寧方大集團(tuán)全面將市場化原則、創(chuàng)效意識和精細(xì)化管理理念注入新海航，使新海航真正在市場的檢驗(yàn)下，有生存能力、有造血功能、有競爭實(shí)力。

通過制定總體計(jì)劃、進(jìn)行資源協(xié)同、監(jiān)督落實(shí)并及時校準(zhǔn)，推動從“各自為戰(zhàn)”到“大兵團(tuán)作戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)型，新海航“校準(zhǔn)”管理模式，實(shí)現(xiàn)效能躍遷。

精細(xì)化管理的落地首先體現(xiàn)在成本管控的革新上。新海航在民航業(yè)內(nèi)首次建立日成本管理機(jī)制，涵蓋1400余項(xiàng)成本數(shù)據(jù)單元，日成本科目自動化率最高可達(dá)92.1%，運(yùn)用信息化管理手段對每一天的成本和收入都了如指掌。秉持“降成本一分錢也不嫌少”和“雞蛋里挑骨頭”的勁頭，四年來累計(jì)堵塞“跑冒滴漏”問題約1.3萬項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)降本創(chuàng)效271億元，持續(xù)推進(jìn)企業(yè)健康高質(zhì)量發(fā)展。

機(jī)制創(chuàng)新同樣釋放出強(qiáng)勁活力。引入遼寧方大集團(tuán)“賽馬”機(jī)制后，各業(yè)務(wù)線黨員干部帶頭“比業(yè)績、拼效益、找差距”。此外，新海航制定300余項(xiàng)激勵政策，四年來累計(jì)發(fā)放激勵金額超13億元。

強(qiáng)大的執(zhí)行力離不開健全的監(jiān)督體系。在黨委牽頭下，新海航充分實(shí)行內(nèi)部互相監(jiān)督，各企業(yè)管理者按職責(zé)推進(jìn)本職工作，同時接受員工監(jiān)督，員工也可以逐級反映問題，也可以通過監(jiān)督舉報電話等途徑向企業(yè)高層、上級單位直接反映。加入遼寧方大集團(tuán)后，新海航設(shè)立具有方大特色的員工論壇，暢通溝通渠道，推行民主管理，員工發(fā)帖后，企業(yè)均予以及時回應(yīng)。

新關(guān)愛：同心共榮，織就員工幸?！肮餐w”

四年來，新海航始終將“員工關(guān)愛”作為黨建工作的重要落腳點(diǎn)，把“方大發(fā)展為了員工，方大發(fā)展依靠員工，方大發(fā)展成果由員工共享”的理念轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的行動，建立起企業(yè)與員工的“利益共同體”“幸福共同體”“命運(yùn)共同體”。

四年間，新海航積極推動六批次基層漲薪、超11億元紅包發(fā)放等關(guān)鍵舉措，在保留商業(yè)補(bǔ)充醫(yī)療保險、優(yōu)惠機(jī)票、員工體檢、婚育病喪探望等福利的基礎(chǔ)上，全面恢復(fù)重大節(jié)日、生日福利等原有企業(yè)福利，并新增“孝敬父母金”、員工家屬醫(yī)療費(fèi)用資助、員工子女“方威勵志獎學(xué)金”、免費(fèi)工作餐等方大特色福利。自加入遼寧方大集團(tuán)以來，新海航累計(jì)為員工父母發(fā)放“孝敬父母金”超7.35億元，為員工及員工家屬提供醫(yī)療費(fèi)用資助超1.36億元，為20名員工子女發(fā)放“方威勵志獎學(xué)金”，新海航“免費(fèi)工作餐”累計(jì)支出超2億元，實(shí)現(xiàn)“一人在方大，全家有保障”，提升員工隊(duì)伍的歸屬感、獲得感和幸福感。

從“三個不減”守住員工安心底線，到多元福利提升幸福指數(shù)，從黨員幫扶解決急難愁盼，到文化融合凝聚奮斗力量，新海航以黨建為引領(lǐng)，把員工關(guān)愛做成了有溫度、有深度、有力度的“民心工程”。如今，越來越多的員工主動向黨組織靠攏，2022—2025年，3755名一線骨干入黨，成為企業(yè)發(fā)展的“生力軍”。

新?lián)?dāng)：錨定大局，書寫民企履責(zé)新篇章

“十五五”規(guī)劃建議聚焦高質(zhì)量發(fā)展，明確提出加快建設(shè)交通強(qiáng)國、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)海南自由貿(mào)易港等重點(diǎn)任務(wù)，為民營企業(yè)融入國家戰(zhàn)略錨定了方向。

新海航主動轉(zhuǎn)變角色認(rèn)知，從“被動紓困”轉(zhuǎn)向“主動作為”，從“單一航空運(yùn)營”向“全產(chǎn)業(yè)鏈賦能”轉(zhuǎn)型，全力融入民營經(jīng)濟(jì)與國有經(jīng)濟(jì)協(xié)同融通的發(fā)展新格局。

在海南自貿(mào)港，新海航投放近百架過夜運(yùn)力，開通26條國際及地區(qū)航線，2024年以1410億元的年收入蟬聯(lián)海南民企50強(qiáng)榜首，以密集的航線網(wǎng)絡(luò)和扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)，成為自貿(mào)港建設(shè)的“航空引擎”。

在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，方大重慶航空城建設(shè)中，黨員干部帶頭攻堅(jiān)，推動項(xiàng)目投產(chǎn)；黨員人才專班牽頭引進(jìn)碩博生超100人，組建海航空地機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，首批51名碩博生已入職開展樣機(jī)研發(fā)。目前航空城已注冊企業(yè)13家，固定資產(chǎn)投資超44億元。預(yù)計(jì)2030年最大可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值3500余億元，新增直接就業(yè)近2.5萬人，2030年后將持續(xù)再投入千億元，助力重慶打造“內(nèi)陸開放綜合樞紐”。

從海南自貿(mào)港到成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，新海航以“兩主兩輔”為核心、多點(diǎn)布局的航空網(wǎng)絡(luò)不斷織密、加固。站在“十四五”與“十五五”的交匯點(diǎn)上，新海航將繼續(xù)錨定航向，深度融入國家發(fā)展大局，與國家戰(zhàn)略和區(qū)域發(fā)展同頻共振，在交通強(qiáng)國建設(shè)民航新篇章的宏偉藍(lán)圖中勇?lián)厝?，在推動航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的道路上勇毅前行，以更開放的姿態(tài)、更堅(jiān)實(shí)的步伐，書寫民營經(jīng)濟(jì)“向新而行、向高而攀”的時代答卷。

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（作者：海航航空集團(tuán)有限公司黨委書記 高建）

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