日前，第十七屆蘭卡威國際海事與航空展在馬來西亞蘭卡威馬蘇里國際會展中心開幕。航展上，中國殲-10CE戰(zhàn)斗機模型及相關技術展示再次成為焦點，吸引了參展客商、外軍、軍事觀察家和各國媒體的高度關注。

開展當天，來自馬來西亞、柬埔寨、老撾、泰國、越南等國家和地區(qū)的20多個軍政代表團密集到訪中航技展臺，開展深入交流。

馬來西亞第一副總理扎希德表示，殲-10CE非常先進。他說，“我認為未來的一些產(chǎn)品將不再被此前的一些生產(chǎn)國壟斷，中國政府正在創(chuàng)造一條新的道路。”

殲-10CE為何備受關注？

實戰(zhàn)取得戰(zhàn)果

近日，殲-10CE首次取得了實戰(zhàn)戰(zhàn)果，在空戰(zhàn)中一舉擊落多架戰(zhàn)機，自己無一損失。

△巴基斯坦空軍殲-10CE

性能具備優(yōu)勢

殲-10CE是中國航空工業(yè)自主研制的全天候、單發(fā)單座多用途戰(zhàn)斗機。

具有體系協(xié)同作戰(zhàn)、強電磁對抗環(huán)境下超視距多目標攻擊，以及多模式對地精確打擊等能力；優(yōu)良的中低空機動格斗、超音速飛行、短距起降、大作戰(zhàn)半徑、長航程及空中受油能力；裝備先進的綜合化航空電子系統(tǒng)和武器系統(tǒng)，外掛武器能力強。

軍事專家邵永靈介紹，殲-10CE具有多個特點，一是雷達反射截面積小；二是裝備有源相控陣雷達，探測能力、抗干擾能力強；三是武器強，配備PL-15空空導彈，射程長。

具備現(xiàn)代化作戰(zhàn)體系

現(xiàn)代化作戰(zhàn)體系早已拓展了空戰(zhàn)的概念，由A射A導的傳統(tǒng)模式，演變?yōu)锳射擊B導，甚至A鎖B射C導。

△A鎖B射C導：防空系統(tǒng)鎖定敵機目標，戰(zhàn)斗機在敵方防區(qū)外發(fā)射空空導彈，預警機、其他戰(zhàn)斗機等為導彈提供跟蹤引導，直至導彈命中敵機。

現(xiàn)代空戰(zhàn)比拼的不再是誰的單機更強，而是誰的體系更強。軍事專家邵永靈介紹，殲-10CE和配套的數(shù)據(jù)鏈、預警機以及先進的空空導彈，共同構成了強大的作戰(zhàn)體系。

性價比高

在國際軍貿(mào)市場上，殲-10CE的高性價比也使得該型戰(zhàn)機具有強大的市場競爭力。

軍事專家張學峰介紹稱，近幾年來西方國家出口的國際標準的第三代戰(zhàn)斗機，算上備件、發(fā)動機、培訓和技術保障，中、重型戰(zhàn)斗機普遍單價在2億美元左右，非常昂貴。而殲-10CE的價格比較友好，性價比高。

27年奮斗路

“爭氣機”這樣變“頂流”

20世紀80年代，國際形勢嚴峻，我國迫切需要自主研制一款具有世界先進水平的殲擊機。1986年，中國第三代戰(zhàn)機研制計劃正式立項，代號為“10號工程”，這就是后來的殲-10。

在殲-10研制初期，我國的飛機研究所里連一臺真正的計算機都沒有，但科研人員在艱苦的環(huán)境中，依然全神貫注在研制上，反復檢查一張張圖紙，攻破一個個技術難關。

1998年3月23日，殲-10原型機迎來首飛，總設計師宋文驄陪伴著試飛員雷強緩緩走向飛機，他們倆都在極力地克制自己情緒，以安慰對方。雷強對宋文驄說：“您放心，只要不是飛機在空中爆炸，只要飛機能控，我一定想辦法，就算摔也摔到跑道上，讓咱們知道這十幾年錯在哪兒了。”

按照計劃，殲-10首飛完成繞場三圈的飛行后，便可以返回。但雷強又主動請纓再飛一圈。20分鐘之后，雷強在空中完成了所有的預定動作，飛機平安降落。雷強抱著宋文驄激動落淚，“這才是我們真正的戰(zhàn)斗機啊”。出生于3月26日的宋文驄高興地說，殲-10首飛成功是3月23日，“以后，我的生日就是這天了！”

作為我國第一款自主研制的第三代戰(zhàn)斗機，殲-10讓中國戰(zhàn)斗機實現(xiàn)了從引進、仿制到自主研制的跨越式發(fā)展。因此，殲-10被網(wǎng)友稱為國產(chǎn)“爭氣機”。

如今，殲-10系列各改進型號通過持續(xù)迭代優(yōu)化，不斷實現(xiàn)技術突破，中國軍機自主研發(fā)體系已經(jīng)走向成熟。