13日，北京大興國際機場迎來試飛日，此前驗收結果顯示，中國航油、格力中央空調等基礎設備運行穩定。國航、東航、南航、廈航等分別派出旗艦機型B747-8、A350-900、A380和B787-9匯聚北京大興，試飛成功后，此“首都新國門”將于今年正式打開。

北京大興國際機場是京津冀協同發展的標志性工程，是國家發展新的動力源。作為暖通設備的供應商，格力電器為北京大興國際機場航站區提供了其自主研發的高效永磁同步變頻離心式冰蓄冷雙工況機組和永磁同步變頻離心機組，保障機場暖通設備運行穩定、可靠、舒適、節能。

該區共計采用17臺格力永磁同步變頻離心機組，其中包括8臺2000RT永磁同步變頻雙工況冰蓄冷變頻離心機組、6臺2000RT永磁同步變頻離心機組（用于該區東西冷站），3臺600RT（用于該區酒店）永磁同步變頻離心機組，裝機容量高達29800RT。

值得一提的是，大興機場在設計中非常注重效率、節能、舒適等因素，其“三縱一橫”全向型跑道構型屬國內首創，滑行距離近將大大提升航班進出港效率，預計可達到世界領先水平，每年減少碳排放約5.88萬噸。側向跑道和平行跑道偏轉20度避開廊坊城區發展區域上空，大大減低噪聲影響；此外，大興機場飛行區兩條跑道助航燈光使用全跑道LED光源，是國內首次全部采用節能光源的跑道。

在如此高質量的設計中，其配套的暖通設備也十分出色。據悉，以格力高效永磁同步變頻冰蓄冷雙工況離心機組為動力核心的乙二醇二次泵蓄冰系統，為北京大興國際機場提供日間空調制冷和晚間制冰蓄冷的功能，制冷機組IGBT變頻技術、電機永磁同步技術、雙級壓縮技術、電機與壓縮機直連技術獲“國際領先”鑒定，機組在節能性、可靠性、占地面積、變頻諧波對電網的影響等方面優勢突出。

“中標離心機全部采用高速永磁同步電機直驅雙級葉輪變頻驅動技術，制冷更加迅速高效，比普通離心式冷水機組節能40%以上；冰蓄冷雙工況冷水機組系列產品在-6℃出水制冰工況下COP高達4.59，在空調工況下COP高達6.6（設計要求為5.0以上），超國家一級能效，IPLV高達11.17（設計要求8.5以上），全工況綜合能效提升30%以上，節能效果更顯著，運行范圍更寬廣”。格力中央空調相關負責人表示。

隨著中央空調技術的革新、中央空調市場的重組，近幾年國有空調品牌在重大工程建設、改造中越來越受到青睞。格力作為空調品牌的代表，擁有一萬多名研發人員和五萬多項專利，在中央空調領域有著強勁的核心科技累積和豐富的工程服務經驗，格力在中央空調領域的產品有十大系列、1000多個品類，水機擁有包括定頻離心式水冷冷水機組、永磁同步變頻離心式冷水機組、永磁同步變頻離心式熱泵機組、磁懸浮變頻離心式冷水機組、光伏直驅變頻離心機組、永磁同步變頻離心式冰蓄冷雙工況機組等產品矩陣，加之對產品節能性能的重視，格力中央空調在國外市場十分具有競爭力。

新國門的打開為中國與世界拓寬了溝通的橋梁，越來越多的中國造也在走出國門的同時樹立了中國品牌的新形象，格力是其中的引領者。“格力有信心將中央空調技術引領到新的高度，為中國品牌的建設貢獻格力力量”，格力電器中央空調負責人表示。