“以前覺得重點項目是‘大領導’掌舵的大事，只有深度參與了才知道，原來‘小干部’也可以有‘大舞臺’。”被選派至地鐵12號線建設項目專班的青年干部左思陳深有感觸。今年9月，武漢市洪山區完成地鐵12號線全部施工斷面移交，為項目2026年通車運營按下“加速鍵”。

10月25日，市委常委會召開擴大會議傳達學習黨的二十屆四中全會精神時指出，要提振“四氣”精神、勇于攻堅克難。重點項目是區域高質量發展的“壓艙石”，更是“小干部”淬煉成長、成就事業的“主戰場”。今年以來，洪山區以“干部素質提升年”為抓手，錨定了一批對高質量發展具有牽引性、帶動性作用的重點項目和重要事項，在街道逐一建立實體化運行專班，構建“區領導包保+專班駐點推進”的常態化跟進協調機制，推動重點項目加速落地見效。同時，以“干部在一線成長、項目在一線推進”為導向，將項目一線打造成磨礪干部的“練兵場”，擇優選派職級公務員和年輕干部包保，讓“小干部”在項目跟蹤、矛盾化解、攻堅突圍中扛起“大責任”，激昂“干大事業”的豪氣和銳氣，實現干部成長和項目成功的“雙向奔赴”。

一線攻堅，掛圖作戰抓落實

年初，洪山區制發《2025年全區重點項目和重要事項包保工作方案》，在區級領導聯系“七個一”重點工作基礎上，進一步明確區級領導領銜包保、專班駐點協調推進的工作機制。區級層面采取月督辦、季講評、“四不兩直”等形式跟蹤問效，推動各項任務清單式管理、銷號式落實；同時結合發展形勢動態更新重點項目和重要事項，確保與中心工作同頻共振。區委組織部擇優選派46名高職級公務員駐點包保、50名政治素質好、有發展潛力的年輕干部全程跟練，充實專班力量。各駐點專班緊盯目標、掛圖作戰，建立“一項目一方案、一日一盤點、包保區領導一周一調度”機制，將任務分解到崗、責任明確到人，以日拱一卒的韌勁，確保周周有進展、月月有突破。

曙光養殖場北地塊征收供地任務，直面“權屬跨區、租戶復雜、補償分歧大、騰退時限緊”等多重困境，是塊難啃的“硬骨頭”。駐點專班堅信“辦法總比困難多”，創新搭建“街道+區直部門+東湖高新區+企業”四方協調機制，歷經8輪磋商，終于打破僵局、達成補償共識。攻堅收尾階段，更是打出“組合拳”：緊盯審計進度，協調審計公司增派骨干，確保按期出具審計報告；第一時間對接區財政局開辟“綠色通道”，完成附著物補償款撥付；選派騰退專員每日駐點，貼心協調解決設備吊裝、垃圾清運等具體難題，最終225.97畝跨區地塊提前完成凈地移交，用實干把“不可能”變成了“超預期”。

創新機制，協同解題破壁壘

針對重點項目推進中跨部門、跨層級協調難度大的堵點，洪山區大膽對駐點專班賦權賦責，打破部門職責邊界壁壘。明確專班對重點項目和重要事項推進直接負責，有權研究、決定、落實工作推進中的非法定事項；各職能部門主動靠前服務，對項目和事項推進涉及的各類審批、許可、評價事項，堅持應辦盡辦、能快則快，絕不推諉拖延。同時，破除街道“屬地管理”的一刀切思維，明確專班駐在街道但責任不轉嫁街道，嚴格控制參與范圍，部門和街道主要負責人原則上不直接參與專班組織的日常調度及相關會議，切實為基層減負、為“小干部”賦能。

板橋停車場是承擔地鐵列車停車列檢等功能的重要設施，是地鐵12號線建設的重要一環。包保區領導高度重視，多次深入一線現場調度，駐點專班主動扛起責任，在區住更局的指導下，積極銜接業主單位，聚焦勘界報告、權調報告、選址紅線調整等基礎資料，精準對接需求，同步梳理工作堵點，第一時間反饋問題。通過協同省、市有關部門及區政府聯合破局，僅用半年時間就移交板橋停車場涉及省農科院施工斷面約280畝。

組織護航，榜樣同行提志氣

為讓“小干部”快速成長、扛起重任，洪山區構建“區級領導領銜包保、處級干部駐點推進、年輕干部全程跟練”的專班運行體系，為每名年輕干部指定一名處級干部作為幫帶導師，建立“一人一冊”全過程跟蹤評價機制。導師們在一線手把手教方法、傳經驗，開展即時輔導與實戰反饋，讓年輕干部在“學中干、干中學”，快速積累實戰經驗、提升攻堅能力。同時，突出正向激勵，聚焦地鐵12號線建設、梨園才林路學校建設等任務重、難度高、成效大的“硬骨頭”，對10名在攻堅中表現突出的干部及時獎勵，并開設專欄專訪報道，讓實干者出彩、讓有為者受譽，進一步營造干字當頭、奮楫爭先的濃厚氛圍。

一線攻堅點燃動力、創新機制凝聚合力、組織護航釋放潛力，展現了洪山區提振“四氣”精神、激勵干部擔當作為的實踐探索。在這一機制的推動下，全區重點項目和重要事項跑出“加速度”。截至目前，已有12個重點項目順利開工、1項重要事項辦結，實現了“干部成長——項目成功——區域發展”的良性循環。未來，洪山區將在豐富拓展實訓平臺、創新優化激勵機制上持續用力，以更完善的培養機制、更有力的保障舉措、更鮮明的激勵導向，在提振“四氣”中升騰發展氣場，為打造“五個中心”、建設現代化大武漢貢獻洪山力量。（楊叢語）