今天（22日），廣州至湛江高鐵建成通車，廣州白云站至湛江北站最快1小時32分可達，北部灣城市群與粵港澳大灣區(qū)時空距離大幅壓縮，為區(qū)域經(jīng)濟社會高質量發(fā)展提供有力支撐。此外，廣湛高鐵關鍵配套工程湛江北動車運用所今日也正式投入運營，為高鐵線路列車開行提供堅實的技術保障與運維支撐。

廣湛高鐵建成通車后

廣州至湛江最快1小時32分可達

廣湛高鐵連接廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等地市，線路全長401公里，設計時速350公里，此次率先開通新興南、陽春東、陽江北、馬踏、茂名南、吳川、湛江北7座車站，兩端分別接入廣州白云站和湛江北站。廣湛高鐵佛山站、佛肇站和接入廣州站的線路正在有序建設中。

△圖源：中國鐵路

廣湛高鐵建成通車后，最高時速按350公里運營。開通運營初期，每日開行動車組列車最高達64列。廣州白云至湛江北、茂名南最快分別1小時32分、1小時20分可達，廣州至湛江最快運營時間較廣州經(jīng)江門至湛江運行最快時間壓縮61分鐘。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在廣湛高鐵實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

動車組的“4S店”湛江北動車運用所

已提前進入“實戰(zhàn)狀態(tài)”

湛江北動車運用所是廣湛高鐵關鍵配套工程，它距離湛江北站約2.3公里，是廣湛高鐵動車組停放、檢修、整備的重要場所。此次投用設施包括6線12列位檢查庫、24條存車線以及洗車機、動走線等相關配套設施，可同時檢修12組標準動車組，最大可擔當每天36組標準動車組的檢修任務。此前，這座現(xiàn)代化、智能化的動車運維基地已提前進入“實戰(zhàn)狀態(tài)”，全力保障列車以最佳狀態(tài)投入運營。

△12月21日，在湛江北動車運用所，動車組機械師們正為廣湛高鐵全線開通做最后階段的全面整備。

湛江北動車運用所投用后，將輻射粵西乃至北部灣地區(qū)高鐵網(wǎng)絡，提升區(qū)域鐵路資源協(xié)同調度水平，為粵西加快融入大灣區(qū)“一小時交通圈”、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展提供有力支撐。

廣湛高鐵接入廣州樞紐，在湛江北站與在建的合浦至湛江高鐵、規(guī)劃建設的湛江至海口高鐵相連接，路網(wǎng)地位十分重要。廣湛高鐵通車運營后，將大幅縮短北部灣城市群與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，極大便利沿線人民群眾出行，對完善區(qū)域路網(wǎng)布局，發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)輻射帶動作用，促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質量發(fā)展，建設富有活力和國際競爭力的一流灣區(qū)和世界級城市群，具有十分重要的意義。（記者 魏星 秦芊茗）